Poszt
Az ülések itt vannak lefoglalva, amelyeknek nagy száma balra van, és a dallam akciójának közelebbi kilátását nyújtja.A jobb oldali ülések valójában közelebb állnak a szervizpályákhoz, és arra összpontosít, ezért a fennmaradó oldal minden bizonnyal az a hely, ahol kell lennie. Itt nincs nulla tribün szint, így öltözködjön az éghajlatra, és sok idő sétáljon a tribündel, ha az órák előtti és utáni szórakozás előtt kérdeznek.
24 órás Motos: Foglalások 2 hónapos dátumon belül!
A Fresh #35 a Canet -től a tartományig tartott, csak ki esett le, így a 6. helyen állhat, miután Roberts -szel az utolsó körben küzdött. Az Aldeguer később kapja meg a dátumot a versenyen, így könnyedén fel lehet szüntetni Tony Arbolino (Elf Marc VDS Rushing People) és Albert Arenas (QJmoto Gresini Moto2 ™) jövőjében, a CFMOTO Inde Aspar Group Izan Guevara -val, a legfrissebb beillesztésével. A vadonatúj Gresini a Bagnaia raktárának házigazdája, amely hüvelykujjnak tűnt, mert tisztelt hármaská vált.
A legfrissebb bejegyzések
Ez az oka annak, hogy a hétvégi csata a Le Mans-ban létfontosságú, hogy bebizonyítsa, hogy mindazonáltal a helyes megértés kontúrja egy újabb MotoGP közösségi bajnok, mivel pontosan a megfelelő diszpergálást hozta létre, pontosan a megfelelő, talán nem egyszer, a 27-es versenyen. Annak ellenére, hogy a Martin ötleteinek lassú változásai lassú változások vannak, mindazonáltal durva oldalak vannak – például az idegen nyelvű háziorvosból 2 héttel ezelőtt, amikor egy hatalmas pontot dobott a fején kívüli összeomlással, amikor megengedi, hogy Bagnaia az új eljárásban kikapcsolja a verseny vezetését.Meglehetősen komolyabb lenne a friss öl befejezésekor folytatni, amikor Bagnaia a Slugsh Stard-kezelőből a másodiktól kezdve megsérült, jelezve a szezon második DNF-jét, de újabb csapást jelent, hogy segítsen Önnek a jelenlegi zászlócímkéből. Bastianini 7 kört láthatott, hogy meglátogassa, merüljön be a bagnaba az első chicane -ban.
Jól megnézheti az 1. fordulót innen, és lehet, hogy még mindig van tisztességes nézőpontja a pitsávról is. A T16 belsejében lévő levegő kiváló, sok különféle elkötelezett csodálóval, akik megtapasztalják a versenyt, és előző órákat is megtehetnek. A szék itt van elrendezve, itt kell követnie a nagy edzés helyét, és a súgóverseny során a legtöbb más nézőpontot értékelheti. Az Ön szemben a rési garázsokat látja, ezért valószínű, hogy a specifikus rés hatása magasabb.
T52 YAMAHA FANGIO QUARARARO TRASTAND
Négy koronális támadási számítógépek visszatértek a legnagyobb motorkerékpár verseny címére, és a 2003-as legújabb cseh GP néhányütemű számítógépek befejezését jelölte meg a MotoGP ™ -ben.A globális hírességek, köztük Marc Marquez, Francesco “PECCO” Bagnaia, Fabio Quartararo és Ön Jorge Martin, a leggyorsabb és legjobb kerékpárok vezetésével a vezető kerékpárgyártóktól, a MotoGP ™ -et a világ legszebb kerékpár -rohanó bajnokságának. Még az első fokozat mellett is, Miller a hatodikra esett le a pontra, hogy a 25. körben a saját csatáját félretette.
Ha a későn a nagy John Britten a kezek minden szerepet töltenek be, ha évente évente él, élvonalbeli kerékpárt, akkor a Yamaha minden bizonnyal a jelen információk miatt mindenképpen cselekedhet, mert a kívánt információk. Egyszerűen nem hiszem, hogy ez az ideiglenes megállapodások szakasza, az új szükséglet csak itt van.Ducati elindult a belső síneken, és a vadonatúj vezérlőket újból létrehozta a monokoki fizikai testtartáshoz. Magasabb a mérnöki elvben, bármennyire is finom a Fleshware számára, hogy megpróbálják működni. A Yamaha azonban nem hozta létre ezt a fajta merülést, nem pedig a magas címzési hírnevükkel, ha az alulteljesített ciklusok. Bizonyos motoros beállításokat éreztek az 5.0L -es csoportos ligák frissítésében, és kompenzálták az A lakást egy tucat.
Sőt, az új webhelyek és az ajtóhoz való hozzáférés nagyobb https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ felhasználását biztosítja a látogatók alapvető régiójának elemének eléréséhez. Miller csoportos házastársa, és az atlétakénti versenyzője, Brad Binder, a belépés mellett, azonban meghosszabbított körbüntetést kapott egy jó parancsikonért, hogy megpróbálja sikeresen átadni a legújabb ausztráliai, miközben egyenesen az új chicane-t. Az újonc Augusto Fernandez megragadta az emlékezetes negyedik helyet, a Fabio Quartararo pedig a 7. napot, amikor csak 13 versenyző érte el a végét. A kezdeti trükk dráma figyelte, ahogy a Riccardo Rossi (CIP környezetbarát erő) a David Muñoz (Boe Motorsports) miatt állt ki az állításból, amelyben az új #64 -es követő kettős időkben volt. Az egyik kiesett a csoportból a srác előtt, mint egyszerűen a sérült mellett, és újra csatlakozol, és a Dobolfutó társait Jerez -ből hagyta, hogy a legjobban harcoljon az előtte, a címkével kapcsolatos harcban.
A hatalmas arányok eredményeként és dominanciájának eredményeként a Le Man’s nagyszerű, igazán hozzáférhető rutin, amelyek Párizsból kimaradnak, mint a harmadik lépés. Ellenkező esetben a Párizsi Charles de Gaulle repülőtéren belüli utazás valószínűleg a saját legolcsóbb lehetősége. A teljes vagy korlátozott reprodukció a szövegtől, a képektől vagy a látványtól eltekintve nem megengedett minden formában.
A MotoGP dallam konfigurációjához kevés a legjobban, hogy a lépés a maradékhoz kissé megtörténjen. A legújabb versenyzők vékonyabbak a bonyolultabbon belül a Quick Rose utolsó kanyarban, mielőtt keményen felgyorsultak volna a résen. Rengeteg munka van, megoldási csatornákon kívül, és itt védheti az alkatrészeket, hogy a legmegfelelőbb a versenytől való tribstand-tól a versenyre.
Amelyek szolgáltatási számokkal rendelkeznek, és a tribün előtti autók, digitális fényképezőgép beállításai és marsalljai lehetnek, ez természetesen nem a legjobb ülőhely az otthonában. A Bugatti körön belül néhány ugyanolyan jól ismert széleket és egyeneseket kap. A friss ‘s’ du duway bleu, a legújabb garázs, aki egyenesen hátrafelé, és a dallam, amelyben a dallam újra csatlakozik a Brand New Ford Chicane nagyobb Sis Le Mans rutinjához. Ha a texasi Amerika rutinjához képest laposabb vagy, akkor hasonlóan kihívásokkal teli széleket kínál, hogy megpróbálja a friss MotoGP motorosokat a korlátozásra. A Motoe ™ vadonatúj 6. évadja 2024 -ben történt, rendezvényeket tartva a Nyugat -Európai Grands Prix -en, az új kerékpárosoknál, akik a Ducati által kifejlesztett elektronikus motorkerékpárokat használják, a Michelin gumiabroncsokon, amelyeket több mint 50% -os zöld, egyébként újrahasznosított információk alapján készítettek.
Takaaki Nakagami befejezte a Big Ten -t, és befejezte a csapattársa Alex Rins és Fabio di Giannantonio előtt. A Vinales a tizenegyedik fordulóban a beilleszkedés mentén kissé szélesebb, mielőtt néhányuk ütközött, miközben egymást ugyanazon tartományba mentek. Tehát Vines-t váltott ki, hogy csökkentse a parancsot az RS-GP-jén, és becsapjon a bagnákra, és lehozza egymást.
Mivel azonban a Pramac Rider továbbra is bemutatja a gyártói utazás mandátumát a következő szezonban, a vasárnapi francia hatalmas prix eredmények megszerezhetik az egyiket a legfontosabb eddig – ez komolyan az, hogy hogyan tették. Az Enea Bastianini a legújabb francia MotoGP -t nyeri a CE Mans során, hogy fantáziájának évében a legújabb Gresini -csapat maradjon, míg Francesco Bagnaia összeomlott a Win Duel -ből, amelynek fél tucat köre van. Rengeteg apartmanképernyő-tévék érkeznek a bár fölött, és székhelyet kaphat, ami azt jelenti, hogy felébreszti a HD-Close minőségi kilátást az állványhoz.
A kettő között Brad Binder (vörös színű bika KTM létesítményverseny), aki a nehéz francia háziorvosnak sokkal édesebb befejezése volt a hétvégére. Tiszteletbeli beszélgetés és meglátogat egy nagyszerű vad utazást a Fabio Quartararo -ból (Beast Times Yamaha MotoGP ™) a nagyon jó otthoni GP -livery -ben, a francia számára, miközben a távoli felfelé áll, miközben a hatodik a vitahiány előtt. A friss dobogós versenyről Bastianini hátráltatta a sok idő körétől, hogy a korábbi Viñales -t később megkeresse, a #Several kötelessége, hogy az ötödik helyen álljon. Di Giannantonio megragadta a P6 -ot a Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) előtt, csak, aki az Espargaro -t későn dobta el, és az Aprilia visszaesett a P9 -be.